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Válvula de globo de acero inoxidable
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Válvula de globo de acero inoxidable

Válvula de globo de acero inoxidable

Nuestra válvula de globo de acero inoxidable con bridas es adecuada para líquidos ligeramente agresivos y corrosivos; Ideal para el servicio de aislamiento y los medios de comunicación, incluidos el aire, el gas, el petróleo y el agua. Una válvula de globo con brida operada por la mano con tallo ascendente, cuerpo de acero inoxidable y capó.
Proporciona una fuga apretada con la capacidad de usarse parcialmente abierto para regular el flujo. Corrosión evita la válvula de globo con el cuerpo en el CF8M de acero inoxidable de fundición/perdón y las clases disponibles en 150/300/600/1500/2500LB, Flanges ANSI.
Gracias a la presencia de molibdeno [Mo] en la aleación, hemos mejorado en gran medida la resistencia a la corrosión del acero, al tiempo que mantenemos la resistencia mecánica natural del acero inoxidable a altas temperaturas. Esta aleación le da a la válvula la posibilidad de trabajar con ácidos corrosivos como sulfúrico, clorhídrico, fosfórico y nítrico. La presencia de este material es muy común en los sectores de alimentos, químicos y farmacéuticos.
El rango de presión y temperatura: ANSI B16.34 que proporciona beneficios significativos en términos de seguridad operativa, confiabilidad, versatilidad, interoperabilidad y cumplimiento regulatorio.
 

Válvula de globo de acero inoxidable

 

La válvula de globo de acero inoxidable también llamada válvula de corte, es una de las válvulas más utilizadas. Debido a la baja fricción entre las superficies de sellado durante el proceso de apertura y cierre, es relativamente duradera, tiene una pequeña altura de apertura, es fácil de fabricar y es conveniente de mantener. Esta válvula está diseñada y fabricada para proporcionar la máxima vida útil y confiabilidad. La válvula GLE de acero inoxidable no solo es adecuada para media presión media y adecuada para alta presión.
Las válvulas de globo de acero inoxidable se diseñan y fabrican para garantizar una fuga de menos de 100 ppm (piezas por millón) de compuestos orgánicos volátiles. Se han realizado pruebas de laboratorio de línea base extensas (pruebas estáticas y de ciclo) estableciendo parámetros de diseño críticos necesarios para lograr un bajo sellado de emisiones en el área de sello de empaque del vástago y en el área de sellado de la junta del capó, el procedimiento de prueba interno se ha desarrollado y se ha realizado periódicamente para garantizar que los criterios de diseño de productos estándar y fabricantes se produzcan constantemente.

 

Tamaño: 2 "-32" o DN 50- DN800
Presión: 150LB -2500 lb, PN 16- PN250 o 10k -40 k
Material: WCB, WCC, LCB, LCC, WC6, C5, C12, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CN7M, etc.
Diseño y fabricación STD: API 608, ASME B16.34, API 6D, BS.
STD cara a cara: ASME B16.10 (JIS B2003), API 6D, DIN3202, ASME B16.25
End Connection Std: ASME B16.5, ASME B16.47, JIS B2214, DIN 2543-2550, ASME B16.34
Estándar de prueba: ISO5208, API598 (JIS B2003), API 6D, BS 6775
Tipo de estructura: patrón corto, patrón regular, pantalón venturi, patrón de influencia completa
Camino operado: volante, equipo, neumático, actuador eléctrico
Presión de prueba: Varilla: 1.5 veces presión nominal, asiento: 1.1 veces presión nominal.
Medios adecuados: agua, petróleo y gas.

 

Presión de prueba

Concha: 1.5 veces la presión nominal

Asiento: 1.1 veces presión calificada

Temperatura de trabajo

EPDM: -10 Grado a 120 grados

Ptfe: -10 Grado a 150 grados

Medios adecuados:Agua, petróleo y gas

 

Materiales componentes

Cuerpo: acero fundido

Disco: acero inoxidable, hierro dúctil

Asiento: EPDM/NBR/VITON/PTFE

STEM: acero inoxidable, 2CR13

Buje: PTFE

Junta tórica: PTFE

Pin: acero inoxidable

Clave: acero inoxidable

 

Parámetro de producto

 

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Detalles de inspección:

 

 

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Comprobación de dimensiones

 

 

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Prueba de presión

 

 

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Placa de identificación y embalaje

 

 

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Características de los productos

 

La válvula de globo de acero inoxidable utiliza un embalaje colaborativo de grafito trenzado flexible, la válvula está diseñada como una estructura de sellado del asiento trasero, y solo hay una superficie de sellado en el cuerpo y el disco de la válvula. Su estructura es relativamente simple y es más conveniente fabricar y mantener. Además, tiene un buen rendimiento de sellado y una larga vida útil.

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