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Válvula de parada sellada a continuación
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Válvula de parada sellada a continuación

Válvula de parada sellada a continuación

Las válvulas de parada selladas a continuación diseñadas con sellado a continuación de pared doble, embalaje de seguridad secundario y rueda de mano no trepar. Se recomiendan especialmente para aplicaciones de vapor, gas, líquido, condensado, aceite térmico y agua.
La válvula de parada sellada a continuación de metal es una válvula de actuación lineal y se diseñan principalmente para detener, iniciar y regular el flujo. El disco de la válvula de globo se puede eliminar completamente de la ruta de flujo o puede bloquear completamente la ruta de flujo. Las válvulas de los versiones se usan ampliamente para controlar el flujo. El control de flujo, la caída de presión y el rango de impuestos deben considerarse en el diseño de la válvula para evitar una falla prematura y garantizar un servicio satisfactorio. Las válvulas sometidas a un servicio de alivio de presión de alta diferencial requieren un molduras de válvulas especialmente diseñadas.
Nuestras válvulas de parada selladas de fuelle están diseñadas para mantener la seguridad de las plantas y ahorrar energía al eliminar totalmente las fugas de sello del vástago.
Se garantizan las emisiones cero, asegurando que nuestras válvulas cumplan con la legislación de emisiones mundial más estricta.
 

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Una válvula de globo de sello de fuelle es un componente esencial en muchas industrias, como químicos, petróleo y gas, e industrias petroquímicas. Es un tipo de válvula industrial utilizada para regular y controlar el flujo de fluidos, gases y otros medios a través de una tubería o sistema. Estas válvulas de fuelle se usan ampliamente debido a su diseño único, que incluye un sello de fuelle que protege el tallo de la corrosión y evita que el fluido erosione el tallo. Por lo tanto, es muy común ver la condición para medios corrosivos o tóxicos.
La válvula de parada sellada a continuación consiste en cuerpo, disco, tallo, capó, sello de fuelle y embalaje. El cuerpo de la válvula es el componente principal que alberga el disco de la válvula, que controla el flujo de medios. El vástago de la válvula conecta el disco de la válvula al actuador o volante, que abre o cierra la válvula. El capó cubre el tallo y el embalaje y la válvula de fuelle proporciona un sello para evitar fugas. La siguiente es la información de parámetros de la válvula de parada sellada a continuación.

 

Para la válvula de globo de sello de los fuelles, los fuelles del extremo inferior están soldados en el vástago de la válvula para evitar que el fluido del proceso erosione el vástago de la válvula. El otro extremo se coloca entre el cuerpo de la válvula y la cubierta de la válvula para formar un sello estático. El diseño de doble sello asegura que si falla el pakcing de sello a continuación, el empaque del vástago también funcionará.
Las válvulas de globo de sello a continuación son aplicables para medios como vapor, inflamable, explosivo, aceite de transferencia de calor, alta pureza y medios tóxicos, etc.

 

Estándar: API598, DIN3356, BS7350

Tamaño: DN15 ~ DN600 mm

Medio: agua, petróleo, gas, vapor

Conexión: extremos de la brida

Material: acero forjado A105, A105N, 304, 316, F11, F22

Color: solicitud de negro o cliente

Test Stanard: API598

Cara a cara: ANSI B 16.10

Temperatura aplicable: -29 grado ~ +425 grado

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Vista del sitio de instalación

 

 

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Embalaje y entrega

 

 

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Propósito de los fuelles en las válvulas
El objetivo principal de los fuelles en las válvulas es proporcionar un sello flexible a prueba de fugas que proteja el tallo de la corrosión y evite que el fluido erosione el tallo. Los fuelles también se usan para compensar los cambios en la temperatura y la presión en el sistema, lo que permite que la válvula funcione suavemente y de manera eficiente.

 

Diferencia entre la válvula de sello de los fuelles y la válvula común

 


La principal diferencia entre una válvula de sello de fuelles y una válvula común es la presencia de un sello de fuelles. Una válvula de sello de fuelle tiene fuelles de metal flexibles que proporcionan un sello a prueba de fugas y protegen el tallo de la corrosión, mientras que una válvula normal no tiene esta característica.

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