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Compensador enterrado directo
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Compensador enterrado directo

Compensador enterrado directo

El compensador corrugado enterrado directo se usa principalmente para la compensación axial de tubería enterrada directa, al mismo tiempo tiene una capacidad súper flexible, por lo que no considere la influencia del hundimiento de la tubería, el compensador corrugado enterrado directo en la carcasa y la protección de la guía de la manga de la manga de la compensación de expansión libre, otro rendimiento con compensador corrugado ordinario.

El compensador corrugado enterrado directo se usa principalmente para la compensación axial de tubería enterrada directa, al mismo tiempo tiene una capacidad súper flexible, por lo que no considere la influencia del hundimiento de la tubería, el compensador corrugado enterrado directo en la carcasa y la protección de la guía de la manga de la manga de la compensación de expansión libre, otro rendimiento con compensador corrugado ordinario.

El diseño de la estructura del compensador enterrado directo es una operación ajustada, estable, una larga vida útil adecuada para la instalación de la colocación enterrada de tuberías, el trabajo de sellado bien realizado se puede usar durante más de 30 años, no necesita mantenimiento del personal. Puede compensar efectivamente el desplazamiento axial de la tubería. Bajo la protección de doble capa de las mangas internas y externas, el elemento elástico del compensador corrugado directamente enterrado puede evitar ser afectado por factores externas y garantizar la estabilidad de la operación de la tubería.

 

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Características de rendimiento de las juntas de expansión del compensador enterrado directo: se usa principalmente para absorber el desplazamiento axial causado por la expansión térmica o la contracción de las tuberías enterradas directamente a lo largo de su dirección del eje. Tiene las características de la presión anti-aceite, la autodirección y puede lograr la misma vida que la tubería directamente enterrada sin mantenimiento y reemplazo. El producto está diseñado para compensar la estructura límite, y la tubería se puede colocar sin un soporte de guía. Cuando se usa para transportar medios corrosivos en tuberías o hay medios corrosivos en el entorno, el recubrimiento anticorrosión se puede aplicar a la pared interna o la pared exterior de los fuelles.

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Alias ​​de producto: compensador enterrado directamente
Especificación del producto: DN50MM-DN1000MM
Presión del producto: 0. 25-2. 5MPA
Certificación del producto: ISO 9001-2008
Alcance de la aplicación: ácido débil, base débil, clase de corrosión débil, aceite, agua caliente, agua fría, etc.]
Material: acero al carbono, hierro dúctil, acero inoxidable.
Color del producto: azul, se puede ajustar de acuerdo con los requisitos del cliente.
Temperatura de funcionamiento: -40 grados a 80 grados

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Aplicación de compensador corrugado enterrado:
El compensador corrugado enterrado es el dispositivo de compensación de la tubería de fluido caliente. El compensador enterrado directo se usa principalmente para la compensación de absorción de desplazamiento de expansión térmica axial después de la instalación auxiliar de tubería lineal. Es un tipo de compensador instalado directamente en cualquier tubería que transmitiera fluido unidireccional o multidireccional sin corrosión. Los compensadores corrugados enterrados se utilizan ampliamente en calefacción urbana, metalurgia, minería, generación de energía, petroquímica, construcción y otras industrias en proceso.

 

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Instalación del compensador corrugado directamente enterrado:
1. Para que el compensador corrugado directamente enterrado juegue un papel compensador, los soportes fijos deben establecerse en ambos extremos del compensador para evitar que la tubería se vea afectada por el estiramiento de la presión interna hacia afuera.
2. Un extremo del compensador (se refiere a la compensación unidireccional del callejón sin salida del compensador enterrado) debe estar cerca de un extremo del soporte fijo, con la tubería de compensación del cabezal del compensador.
3. Establezca la distancia entre dos soportes fijos de acuerdo con la cantidad de compensación, y la cantidad de compensación generalmente no es mayor que el diámetro de la tubería.
4. En el proceso de prueba de presión al compensador no aparecerá en el fenómeno de tracción.


Enterró directamente las características de la estructura del compensador de manga
(1) A través de la manga interna a lo largo de la dirección del eje de la tubería del movimiento deslizante relativo, absorbe el alargamiento de la tubería de acortamiento frío y caliente, para liberar el estrés térmico de la tubería.
(2) Selladores especiales a través de la inyección de boquilla de inyección de control, lo que hace que el conjunto de equilibrio entre un sello deslizante bajo presión.
(3) Confíe en las tuberías de cojinetes de guía bajo fuerza lateral, implementación, un conjunto de puntos de movimiento relativos de alta alineación, evitan la manga interna de enchapado de rascar, que la tubería bajo la condición de funcionamiento del sello es más confiable y duradera.
Manga interior
(4) En el extremo del abrigo, tome un diseño de emergencia fuerte, haga que el producto sea más seguridad.

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