En el sector petroquímico, las válvulas de bola flotantes son equipos críticos para cerrar y regular el flujo de un fluido (aceite, gas, vapor, etc.).
Para abrir y cerrar el flujo de fluido, una válvula de bola flotante de dos piezas tiene un disco esférico. Son el estándar de la industria para aplicaciones de cierre de tuberías porque su diseño garantiza un sellado extremadamente ajustado y sin fugas incluso después de años de uso. Los diseños flotantes y de muebles son los dos tipos más comunes de válvulas de bola (entrada lateral o superior).
Los fabricantes de la válvula de bola flotante suministran válvula de bola flotante de acero forjado, válvulas de bola flotantes con bridas, válvula de bola flotante de asiento autosuficiente, etc. con un dispositivo de bloqueo, antiestático y de bloqueo seguro. La válvula de bola flotante de dos piezas está diseñada, fabricada y probada de acuerdo con API 6D, API 608 y API 598.
Tipo: válvula de bola flotante
Material corporal: acero al carbono, acero inoxidable, acero de aleación, acero dúplex
Asiento :
Sentado suave: PTFE, RPTFE, Nylon, Peek, PPL, Delrin, Devlon, PCTFE, etc.
Metal sentado: Stellite, Tunsten Carbide, Chrome Carbide
Diseño y fabricación: BS 5351 / API 608 / API 6D / ASME B16.34
Dimensiones del extremo de brida: NPS 1/2 ″ -48 ″ ASME B16.5
Rango de temperatura: -196 Grado ~ 650 grados
BW Fin Dimensiones: ASME B16.25
Calificaciones de temperatura a presión: ASME B16.34
Diseño seguro para incendios: API 607 / API 6FA
Calificación de clase: ANSI Class 150-1500
Conexión final: Bendida, soldadura a tope
Operador: palanca, engranaje, electricidad, neumática, hidráulica, caja de cambios
Características
Sello bidireccional, dos vías
Fugas cero, prueba de presión del 100% antes de dejar la fábrica
Cuerpo dividido, cuerpo atornillado, entrada lateral
Salvo de fuego
Dispositivo antiestático
Dispositivo de bloqueo
Asiento autocontrol
En la válvula de bola flotante de dos piezas, la pelota no se mantiene rígidamente en su eje de rotación y, por lo tanto, es libre de flotar entre los asientos. El sellado se logra mediante la acción de la presión, que empuja la pelota contra un asiento y la construcción del cuerpo es dos piezas, una articulación atornillada, hechas por una barra forjada, forjada o enrollada.
Se utiliza principalmente para sistemas de transmisión de alta presión y para redes de distribución de gases de presión media, es adecuado para su uso con gas natural y gases no corrosivos previamente filtrados.
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